Gara din Lugoj nu mai există. În locul ei, deocamdată, vedem doar o imagine despre cum ar putea arăta. Recent, a fost făcută publică, de către administrația lugojeană, o randare a viitoarei Gări din Lugoj. Practic, cam aici se oprește și competența Primăriei în acest demers: în a-și da acordul sau nu asupra modului în care va arăta această construcție.
La început, acum 150 de ani, când a fost realizată prima gară în Lugoj, edificiul a fost gândit ca principalul punct de intrare în oraș. Cu timpul, a devenit principalul punct de ieșire din oraș. În ultimii ani, nici asta nu mai era.
Investiția din care face parte viitoarea gară este finanțată prin PNRR și aparține Ministerului Transporturilor. Și acest lucru s-a văzut. În prima variantă, cineva dintr-un birou aflat departe de Lugoj a proiectat ceva cu aspect de hambar, care, probabil, nu complica lucrurile pentru constructor.
Totuși, la fel ca în cazul pasajului din zonă, s-au găsit cetățeni ai urbei care să conteste această variantă. Cu gara nu a mai fost nevoie să se ajungă în instanță, cum s-a întâmplat în cazul pasajului care ar fi ghetoizat zona. De această dată, Primăria nu a mai stat cu mâinile în sân, așa cum s-a întâmplat când au fost tăiați copacii de pe strada Bocșei, și a pus piciorul în prag.
Cât de importantă mai este gara pentru Lugoj? Dincolo de aspect, rămâne un punct important pentru oraș. La ora actuală, însă, o parte a Centrului, începând de la semafoare și până la gară, este o zonă nu doar moartă, ci intrată de mult în putrefacție.
Primăria vorbește despre proiectul de regenerare urbană 2, care ar urma să schimbe această situație. Dacă va fi dus la capăt, zona dintre semafoare și gară ar putea reveni în circuitul normal al orașului. În acest context, viitoarea gară nu mai este doar o clădire modernizată, ci parte a unui ansamblu mai larg, care poate redefini această zonă.
Rămâne însă de văzut dacă lucrurile vor merge până la capăt. Pentru că proiectul este finanțat prin PNRR, iar termenele sunt deja cunoscute. Dincolo de randări și declarații, miza reală este ca această investiție să fie finalizată la timp și să producă efecte concrete. Altfel, există riscul ca totul să rămână, din nou, la nivel de promisiune.
Lasă un răspuns